潜油泵界面

全泵控制

通过将燃油管理系统和带涡轮泵接口的潜油泵系统联网,使您的整个业务运作发挥最大效率。

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  • 亮点

     

    涡轮泵接口特色

    通过以下涡轮泵接口特色,保护您的业务并增加正常运作时间:

    • 水中泵况检测
    • 储罐干涸检测
    • 潜油透平泵入口阻塞检测
    • 储罐调平库存管理
    • 主泵/次泵管理
    • 溢出保护

     

    水中泵况检测

    场景:当储罐中的水位接近泵入口时,液位计将进入警报模式并自动关泵,阻止储罐中的产品流出。涡轮泵接口如何使您化险为夷?

    • 通过关闭受影响泵机,涡轮泵接口可防止将水注入客户的汽车内,从而避免潜在的损害和丧失客户忠诚度。同时您的服务公司将接到通知,并将派遣一名技术员前往调查。

     

    入口阻塞

    场景:当 STP(潜油透平泵)控制器报告出现干运转,液位计将自动验证产品液位,确定是否出现入口阻塞。将向您的服务公司发送一封电子邮件以进行调查。涡轮泵接口如何使您化险为夷?

    • 当维修技术员收到电子邮件,他可以远程连接您的系统,并启动远程重置,避免可能需要的高成本的维修请求。如果入口阻塞现象仍然存在,他可以远程检验设备,确保其车内备有适当的备用零件。

     

    调平和优先模式

    场景:在燃油供给过程中,调平模式会使装有同类产品的两个储罐保持相同的剩余量百分比,而不论其直径或埋藏深度是多少。此外,优先模式会将一个储罐泵压到某个特定水平,然后打开另一个泵。涡轮泵接口如何使您化险为夷?

    • 调平模式模仿传统虹吸系统,省去了在储罐之间开凿混凝土并连接新管道的前期成本。采用调平模式后,输送司机只需泵送到一个储罐,减少了滴油时间并使您的加油点保持洁净,方便客户。

     

    溢出保护

    场景:如果次罐中连接共用管道的止回阀受到淤塞,当主泵运作时燃油可能注入次罐,从而可能发生溢出。这时涡轮泵接口将在溢出警报下启动次泵,抽出多余的燃油和防止释出。涡轮泵接口如何使您化险为夷?

    • 通过探针感知燃油水平,涡轮泵接口可防止储罐发生溢出。客户没有受到打扰,因为切换泵机是即时且自动进行。涡轮泵接口防止了释出并保持产品流动,同时维修技术员通过短信息或电子邮件迅速收到通知。

  • 规格

    涡轮泵接口内置于以下 FE Petro 品牌的智能控制器,与 富兰克林 的 T5 系列燃油管理系统(TS-5, TS-550, TS-5000, TS-550 evo)实现服务和控制集成:

    • MagVFC (60 Hz)
    • STP-SCI (60 Hz)
    • STP-SCIII (60 Hz)
    • EcoVFC (50 Hz)
    • STP-SCI (50 Hz)
    • STP-SCIIIC (50 Hz)
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